いよいよ北海道内の移動。※前回の記事 エリアが広くて特急列車を使わないと移動しにくい北海道でJRを利用する場合、フリーきっぷを使うと効率的。「北海道フリーパス」という、25500円で7日間（特急自由席に乗車可。指定席は6回まで）全線乗り放題のきっぷが…

例によって、JR東日本秋田支社から、今日付けでまとめてプレスリリースが出た。 その中から、10月から12月の秋田デスティネーションキャンペーン（DC）関連で2つ。 ●DC中のきっぷ 昨年の10月から12月に行われた、プレDC期間中には、2種類の特別企画乗車券（…

秋田の道路標識の話。 こんな標識があったら 30km/hの「最高速度」を示す規制標識と、その適用区間の「終わり」を示す補助標識。 つまり、ここまでは車は30キロで走っていいことになる。 じゃあ、その先は何キロ出せるの？ 次の最高速度の標識があればそれに…

今回の北海道旅行は、札幌や帯広が主な目的地。道内ではJR北海道のフリーきっぷを使用する。その有効期間をフルに活用する意味もあって、まず函館に一泊して、翌朝から道内の移動を始める行程とした。 秋田から北海道への旅行では、航空機（千歳）やフェリー…

今回の北海道への旅行では、大雨被害の爪痕を何箇所かで見た。 函館本線の線路が流されて貨物列車が脱線した現場（いずれ改めて）や道中の秋田県北部。 田沢湖線（秋田新幹線）など秋田・岩手県境で大きな被害が出た8月9日の大雨では、大館市周辺にも影響を…

北海道へ行ってきました。その模様はおいおいアップするとして、途中の弘前での発見。 今日、JR奥羽本線の普通電車（昨日の大曲花火の臨時列車のために車両が捻出されてまだ戻っていないため、5両から3両に減車されていた）で大鰐温泉駅を通過。 いつも通り…

バス停関連の話題をまとめて。 ●ぐるる 秋田市中心市街地循環バスは、7月から「ぐるる」という愛称が付いて、車両が専用塗装になった。 ほかに、従来は一般路線バスと同じデザインだった“ダルマ型”バス停（ポール）の頭の部分も、専用のものに替えられた。現…

エコブームと東日本大震災後の節電の影響で、「緑のカーテン」が流行している。 2011年に記事にしたように、植物を育てるのだからそれなりの技術や手間がかかるし、それだったらスダレでも吊るしておけばいいような気がして、流行に乗って猫も杓子も緑のカー…

秋田などではお盆に最中の皮のようなモノでできた飾りを仏壇に吊るす。※正式には仏壇ではなく「盆棚」に飾るべきなんだろう。 少なくとも秋田市近辺では、「お盆とうろう」という商品名のたけや製パンの製品のシェアが高いが、それ以外のものも流通している…

秋田駅西口バスターミナル改築の前期工事が11日で終わった。※直近の模様はこの記事後半 さっそく12日からは、新しくなった西側の3・4番バース（列）が供用（臨時乗り場として。後述）され、東側の2つのバースを改築するための後期工事が始まった。 まずは、…

当ブログでは非常に珍しい、スポーツの話題。 「全国高等学校野球選手権大会」いわゆる夏の甲子園が行われている。 出場選手や学校にはがんばってもらいたいが、個人的には、あまたある高校スポーツの中で、なぜ男子の硬式野球だけがもてはやされるのか、朝…

昨年末に記事にした、秋田市中心部にある「千秋トンネル」の夏のお話。 春、梅雨、夏と植物は著しく生育する。 ちょっとした空き地や道端でも、ちょっと見ない間に草がぼうぼうに茂ってしまい、管理する側は草刈りに追われる。 7月初めの千秋トンネル西側（…

JR東日本秋田支社では、プレスリリースを公式ホームページでも公開してくれるのはありがたいけれど、発表日よりやや遅れて、何件かまとめてドバッとアップする傾向があり、うっかりすると見過ごしがち。 7月19日にはさまざまな内容で9件もアップされていて、…

雨続きの7月が終わってやっと梅雨明け（平年+6日、昨年+8日）した8月3日から、秋田市で竿燈まつりが始まった。6日まで、74団体から過去最高の266本の竿燈が夏の夜空を彩る。 最高気温は3日が26.5度、4日が28.4度と、いつもよりは低めで過ごしやすく、風も弱…

徐々に数を減らしている「三平バス」。※直近の記事 先日少し触れてコメントでお知らせいただいたように、さらに2台が緑色の一般塗装に替わってしまった。 いずれもいすゞエルガミオで、6月中に変わったと思われる「139」と7月下旬頃の「121」。 これで貸切1…