住吉入口交差点 '25 - 広く浅く［blog.goo.ne.jp/taic02より移転］

2025年10月の弘前。前回の記事。

2020年の訪問時、大きく変化しつつある場所があった。2021年頃には工事が完成し、ストリートビューでは見ていたが、現地へ行ってみた。
暗くなり始めたのと、時間がなかったこともあって、内容が分かりづらいかもしれません。詳しくは、ストリートビューででもご覧ください。

中土手町から青森県道127号・富田大通りに入ってすぐ、山道町、品川町、富田一丁目、住吉町の境の交差点。交差点に名前は特にないようだが、「住吉入口」バス停が近くにあるので、住吉入口交差点とさせてもらう。また、この記事では、土手町から弘前大学文京町地区方向へ向かう視点で話を進めます。

中土手町を背に、弘前大学方向
右側はかつては「カリ・マハラジャ」など店が並んでいた。2020年同様、シャッターが下りたままの建物・区画が多い。
在学当時の帰省から戻った時も、卒業後も、徒歩でも路線バスでもここを通ると、大学や自宅が少し近くなるわけで、気が引き締まるような懐かしいような気持ちになる。

この先で大通りは左へ大きくカーブ。

2018年6月。左側の建物はなくなった

カーブの先に丁字路（右・吉野町方向へ行く道がぶつかる）があったのだが、

大激変
沿道の建物がなくなったこともあるにしても、ここがどこだか分からず、富田大通りだとは思えない。
左奥の神社（松尾神社だそう）とその木以外、全部変わってしまった。なお、神社敷地でも、低木や一部建物がなくなっている。右奥は弘前中央病院だが、昔は沿道の建物に隠れて、ほとんど見えなかった。

何が変わったって、従来の丁字路よりも手前の位置に十字路交差点ができた。
右折して弘南鉄道大鰐線・中央弘前駅前へ至る道が新しくできたのも、大変化だが、それは工事時点で予想がついた。
戸惑ったのは、旧・丁字路で右折していた吉野町方向が、新・十字路で直進方向になったこと。
さらに、かつてはカーブするものの道なりであった弘大方向が、新・十字路では左折しなければならくなったこと。大通りの線形も若干、変わった。

弘前駅行きの路線バスは、ここで右折することになる。時差式や右矢印信号はなし。土手町方向は隣の交差点との間隔が短く、以前は渋滞気味のタイミングもあった。現在はどうだろうか。

ちなみに、新・十字路の信号機。車両用は低コスト・フラット型で、青森県らしく横向き設置。土手町～吉野町側は両面設置で、弘大～中央弘前側は片面設置。歩行者用は、長いフードのものもあるので、旧・丁字路からの移設品もあるようだ。

新設された案内標識
中土手町から進んできた側の案内標識は、上下方向が狭く、なんだか見づらい。弘前総合医療センター（国立病院機構弘前総合医療センター。旧・国立病院）と弘大が左折、岩木山と弘前城は右折。直進方向には何もなし。実際には、岩木山、弘前城へは直進しても行かれなくはない。
細かいことを言うと、左と右で目的地の表示順がおかしい。この地点から近い順では、左は僅差だが医療センター→弘大、右は弘前城→岩木山。北陸地方整備局サイトには「同一方向に複数の地名が表示されている場合は、左側または上側に遠い地名が表示」とあるので、左側が（いちおう）間違っている。

大通りを弘大方向から来た側にも案内標識が新設されたが、そちらは上下が一般的な長さ。左折方向には、同様に何も表示がないので、左が広く空いている。右折方向は「青森」「大鰐」。
また、中央弘前駅から来た側は、右折方向に「弘前れんが倉庫美術館」が記されている（直進の医療センター、弘大の順番も正しい）。この道は弘前市道なので、県道側と統一しておらず、美術館が市の施設だから表示したのか。

引き続き土手町を背にして、道路向かい側へ渡る。右奥に弘前れんが倉庫美術館、右端に雲に隠れた岩木山。どちらも以前は見えなかった
↑2024年5月でも、倉庫の前側に数本の木が生えていて、それに隠れていた。この1年半で伐採されたことになる。

進んで交差点を左折して振り返る。弘大方向を背に。右が土手町。線形が変わった分、歩道が広くなった。右の黒い車がいるのは道路外

時系列地形図閲覧サイト「今昔マップ on the web」より。左は1994年修正、右が現在。黄色が大通り
地図で見ると、富田大通りの線形は大して変わっていないように見えるが、現地を通るとそうではない。
中央弘前駅前の道路拡張、古いけれど2008年の松森町～富田大通りの県道109号開通と並ぶ、弘前市街の大きな変化。
冒頭の通り、空き店舗が増えているのは、道路再編以前からではあるが、居酒屋あどはだり（土手町へ移転）とか、スーパーマーケットマルサンとか、土手町とつながるように店があった一帯も寂しくなったことも相まって、繰り返すが大激変。